广汽携科大讯飞赋能汽车黑科技，人车沟通回归简单‘RAYBET雷竞技app’

本文摘要：11月9日，科大讯飞2017年度发布会在北京开会，一辆配备AI白科技的传祺车亮相展台，很快沦为最引人注目的“明星”之一。

11月9日，科大讯飞2017年度发布会在北京开会，一辆配备AI白科技的传祺车亮相展台，很快沦为最引人注目的“明星”之一。随着广汽与科大讯飞战略合作了解前进，双方将联合打造出“能听得不会说道”、“能解读不会思维”的智能网联成汽车，为用户获取移动生活新的价值。科大讯飞2017年度发布会现场创意单体，广汽联手科深感上下班赋能发布会以“顶天立地 A.I.赋能”为主题，面向教育、客服和医疗行业以及翻译成、汽车、移动末端和家庭等消费者场景，公布、升级产品和解决方案，共计更有近4000人参与。广汽研究院院长王秋景应邀出席大会。

广汽研究院院长王秋景受邀与会早在4年前，广汽与科大讯飞之后在智能语音领域联手合作，并在今年2月月签订战略合作协议。广汽基于自律研发的扩展性好、性能强劲、与汽车深度融合的智能网联成平台，利用科大讯飞智能语音优势资源，联合研究、规划智能语音在汽车中的用于场景，以及构建应用于方案，联合开发基于智能语音技术的车载智能网联成终端产品。经过技术融合递归，广汽与科大讯飞今年步入了一款更加智能、极具情感化的传祺智能语音控制系统。

它不仅不具备语音掌控地图导航系统、通讯、娱乐等基础功能，还能语音掌控整车、主动式对话导航系统、用户手册、在线/本地应用于等传祺自定义功能。用户可以通过“太冷了”、“温度太高了”的语音指令来调节空调温度；当明确提出“空气太差”时，还能打开空调负离子模式。

此外，用户可以通过传祺智能语音控制系统对座椅、车灯、车窗、雨风吹等多达36项车辆功能展开语音掌控。更加最重要的是，传祺智能语音控制系统还在国内乃至世界范围内，首度构建了对动力可调系统的掌控。

配备传祺智能语音控制系统的GS8闪亮发布会相对于传统的触碰操作者，传祺智能语音控制系统使驾驶员仍然集中注意力于各种控制性的操作者，驾驶员过程显得更为非常简单有意思。当汽车需要听不懂我们讲出的指令时，它不仅给用户带给更加智能、现实的交互，让交流重返非常简单，还大大提高了行车的安全性。

广汽研究院CTO、智能网联成中心主任黄少堂回应，广汽将与科大讯飞等合作伙伴，共同开发、递归车载智能网联成终端产品，为汽车装有上能听得不会说道、能解读不会思维的“大脑”，使用户在简单的行车环境中精彩提供通讯、导航系统、多媒体娱乐、车身掌控和信息查找等服务，取得人车对话新的价值。用户导向，广汽建构人车交互新的价值人车之间构建默契的交流，关键是汽车擅于聆听且精确领会用户意图。擅于聆听的不只是“小祺”，细心聆听用户声音、洞察用户市场需求某种程度是甚广汽研究院坚决相反研发的原点。

配备传祺智能语音控制系统的GS8闪亮发布会黄少堂认为，广汽智能网联成终端产品一直探讨用户与车关联的各个环节，中出用户痛点，通过统合战略合作伙伴优势资源，扩展广汽智能网联成生态圈服务体系，全面提高用户上下班体验。在产品研发前期，广汽研究院通过WORKSHOP前置的研发流程创意，充份聆听用户声音，并指导产品开发，保证产品确实满足用户市场需求。不仅如此，在传祺智能语音控制系统研发过程中，为保证语音辨识的准确性和可靠性，广汽与科大讯飞的工程师长年不间断积极开展测试、调试工作。

值得一提的是，为了检验广汽智能网联成终端产品在高温、摇晃、强劲阻碍等有所不同工况下的性能，工程师还历时近100天，不间歇已完成了12个典型城市市区及城际道路的功能测试。未来，汽车将沦为移动互联网的最重要应用于场景。广汽与科大讯飞的战略合作，不仅是汽车+AI领域的战略布局，也是甚广汽构建“智联化”突破，以智能网联成终端产品为载体，构建从产品提供商，向产品+服务+上下班方案解决问题者的升级。

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